圆盘锻件

圆盘锻件
I.产品介绍
圆盘锻件是机加工中最常见的零件之一。它具有广泛的应用范围。夹具上的导向套；圆盘锻件通常提供支持和指导。不同的磁盘零件也有很多相似之处，例如主表面基本上是圆柱形的，它们具有较高的尺寸精度，形状精度和表面粗糙度要求，以及高度的同轴度要求等许多其他共同点。
i 产品参数

ii。产品优势
典型的圆盘锻件是由许多端面，深孔，薄壁，曲面，外部轮廓组合而成的更复杂的圆盘形零件，用于详细的加工分析，包括图纸分析，确定加工工艺，选择机器型号，选择尺寸确定毛坯的路径，加工顺序以及程序的主要部分。


圆盘锻件是复杂的圆盘零件，由多个端面，深孔，螺纹孔，曲面，凹槽和外部轮廓组成。它的特点是零件的基本形状为圆盘形块状，零件表面收集了各种典型的表面。在加工时，夹紧的次数通常较少，但所使用的工具通常较多，程序更加繁琐。加工前有必要进行充分的准备，包括图纸分析，加工工艺的确定，机床模型的确定，毛坯尺寸的确定，刀路线和加工顺序的确定等。前期准备工作比较复杂。

Send Email 详细

套筒锻造

套筒锻造是锻造工业的一种锻造产品。是将毛坯金属（不包括板）施加外力，通过塑性变形将成型要求转变为合适的压缩力成环状物体，该力通常通过使用锻造过程会形成细小的晶粒结构并改善金属的物理性能。在日常生活中到处都可以看到环锻。它是一种工业产品。

套筒锻造是通过对金属毛坯进行锻造和变形而获得的工件或毛坯，可以通过施加压力使其变形和变形来改变金属坯料的机械性能，通过锻造可以消除金属的孔隙和孔洞，从而实现机械加工可以改善锻造性能。
套筒锻造是将辊式锻造成圆形，基本上可以控制产品的尺寸公差，减少车加工量。
轴承和环法兰产品毛坯。基本过程：落料-锻造-环成形。
套筒锻造在我国已有数千年的历史，机械锻造是通过各种锻造设备上的锻造工具来进行的，根据所使用的设备和工具的不同，机械锻造可分为四类：自由锻造，锻造，模锻，模锻和特殊锻造。将原料从加热炉中加热，然后由操作员将其放入气锤或电动液压锤中。根据原料的大小和锻造比，进行相应的工序如墩台厚度和拉拔长度，以实时监测锻造尺寸，并通过红外测温仪控制锻造温度。

Send Email 详细

不锈钢锻件

不锈钢锻件
一，产品介绍
不锈钢锻件是对不锈钢材料施加压力，通过塑性变形来成形所需形状或适当压缩力的物体。
通常通过使用锤子或压力来获得该力。通过锻造，可以消除诸如松弛的铸造状态的缺陷，可以优化显微组织，并且由于保留了金属流线，锻造的机械性能通常优于相同材料的铸件的机械性能。
在苛刻的工作条件下的重要零件，除了简单的形状，可以轧制的板，型材或焊缝。
2.产品参数

I。产品优势
钢可抵抗弱腐蚀性介质（例如空气，蒸汽，水）和化学腐蚀性介质（例如酸，碱和盐）。也称为不锈钢耐酸钢。在实际应用中，耐弱腐蚀介质的钢通常称为不锈钢，耐化学腐蚀介质的钢称为耐酸钢。由于化学成分的不同，前者可能无法抵抗化学介质腐蚀，而后者通常不会生锈。不锈钢的耐腐蚀性取决于钢中所含的合金元素。铬是使不锈钢具有抗腐蚀性的基本元素，当钢中铬的含量达到约12％时，铬和腐蚀性介质中的氧会增加，在钢表面形成非常薄的氧化膜（自钝化膜），可以防止钢基质进一步腐蚀。除铬外，常用的合金元素还有镍，钼，钛，铌，铜，氮等，以满足各种用途的不锈钢结构和性能要求。不锈钢通常分为：（1）铁素体不锈钢。铬12％〜30％随着铬含量的增加，其耐腐蚀性，韧性和可焊接性得到改善。（2）奥氏体不锈钢。铬含量超过18％，还含有约8％的镍和少量的钼，钛，氮等元素。综合性能好，能抵抗多种介质的腐蚀。（3）奥氏体-铁素体双相不锈钢。

Send Email 详细

钢锻件

模具钢锻件
一，产品介绍
模具钢用于生产冷冲压模，热锻模压铸模钢。模具是机械制造，无线电仪器，电机等工业领域制造零件的主要加工工具。模具的形状除合理的结构设计和加工精度外，主要受模具材料和热处理的影响，直接影响压力加工技术的质量，产品产量和生产成本的精度以及模具的质量和使用寿命。 。
i 产品参数
冷作模具钢
分为五组：W组，O组，A组，D组和S组。
◆W组是水淬工具钢，共有11种钢，7种碳工具钢，碳含量从0.7％到1.3％。
◆O组，即油淬火模具钢（俗称油钢），有4种类型的钢，碳含量在0.85％至1.55％之间。
◆A组是9种钢种的空气淬火合金冷作模具钢，碳含量在0.5％至2.25％之间。
◆D组为高碳高铬冷作模具钢，共有7种钢种，碳含量为0.9％-2.5％。
◆S组是耐冲击工具钢，共有7种钢种，碳含量为0.4％-0.6％。
还用于冷作模具的有高速钢（HSS组）和超高速钢（SHSS组），钴基硬质合金和钢结合硬质合金（HA组），粉末钢和工程陶瓷（PIM组），碳钨工具钢（F组），专用工具钢（L组）。
ii。产品优势
冷作模具钢大多属于超共析钢和细晶钢，热作和冷作性能不是很好，因此必须严格控制热作和冷作工艺参数，以免产生缺陷和废品。另一方面，通过提高钢的纯度，减少有害杂质的含量，改善钢结构的状态，以提高钢的冷热加工性能，从而降低了模具的生产成本。
为了提高冷作模具钢的性能，自1930 S以来，就开始研究加入S，铅含量，易加工元素（如Ca，特）或导致钢中碳元素石墨化，开发了多种易切削钢，进一步提高切削性能和磨削性能，减少刀具磨料消耗，降低成本。

Send Email 详细

无法兰锻件

法兰自由锻
产品介绍
大多数法兰锻件是大型，中型环部分。因此，自由形式是主要的制坯方法。自由时间主要包括自由时间后的切削，加热，粗加工，冲孔，型芯轴拉拔，校平，型芯轴扩孔等基本过程。冲裁是指从型材中切出一段法兰材料。·加热是将坯料的温度提高到制造水平并提高其性能。厚坯料的高度小，直径大。打孔坯料的中心孔，更换环件；环坯的壁厚和高度芯轴铰孔使环形毛坯的内径更大，壁厚更薄。
产品参数
该工具简单，通用，生产准备周期短。自由锻质量范围可做到小于一公斤至二，三百吨，适用于大型锻造，自由锻的加工方法，从而使自由锻在重型机械的制造中具有特别重要的作用，例如涡轮主轴，更重要的曲轴，连杆，齿轮零件在很多工作负荷下，对机械性能的要求很高，经常采用自由锻造的方法产生空白。
产品优势
锻件一般采用热锻以促进结晶和晶粒细化，并自由批发，以使材料达到z可能的强度和稠度，且件间z的变化很小，因此锻件通常具有较高的强度，结构完整性，但是，具有偏析，收缩，气孔等缺陷的铸件不能用于环境污染和重工业等领域，锻件的蠕变疲劳强度是铸件的3倍以上。温度变化较大的情况下，自由锻件工厂的铸件。
在自由锻造中，金属表面的一部分仅受工具限制，其余为自由表面。自由锻造的优点是：适用性强，柔韧性强，生产周期短，是超大型锻造的生产方法。

Send Email 详细

车轮锻件

轮锻件
产品介绍
轮锻件是一种轮毂形状的锻件，通常用于起重机，收割机，火车，汽轮机，输送机等大型机械设备。锻件质量高，密度好，服务好延长使用寿命，更好地保证大型机械设备的安全性。通常是使用锤子或压力对金属进行压制，锻造过程可形成细晶粒结构并改善金属的物理性能。优质的轮锻件可以保证磁性粉末，UT超声波，机械性能，原料化学成分合格。
产品参数
车轮锻造在1980年代，一般使用钢铸件，在生产过程中由于铸件中的气孔，夹杂物，质量不稳定，安全隐患等隐患。在不断改进中，逐渐改为锻造，经过热处理后的锻造组织细化，表面淬火，硬度增强，耐磨性。热处理技术也得到了改进，硬度层的深度可以达到20mm以上。
车轮热胎面的热处理硬度：hb320-380
重点项目+高硬度出口要求：HRC40以上，HRC50以上。
ii。产品优势
锻件可以避免并减少工件的许多缺陷，并保持金属的流动线性，从而可以显着改善金属材料的机械性能;完整性更高的密度和强度;锻件通常是热锻的，以促进结晶和晶粒细化，从而允许锻件通常具有较高的强度，结构完整性，可靠性等优点，但是不能使用具有偏析，收缩，气孔等缺陷的铸件在高温变化下，锻件的蠕变疲劳强度比铸件高3倍以上。

Send Email 详细

特殊定制锻件

特殊定制锻件
产品介绍
特殊定制锻件是由各种材料和形状制成的锻件，它们可以根据客户的需求满足客户的要求。特殊定制锻件没有任何气孔，多余空间，内含物或其他缺陷。该方法生产具有高强度重量比的部件。这些组件通常用于飞机结构中。可伸缩的长度和可拉伸的横截面;可变的长度或截面。
产品优势
1）重量范围大。锻件尺寸从几克到几百吨不等。
2）比铸件质量更高。锻件比铸件具有更好的机械性能，并且可以承受较大的冲击和其他重载荷。
锻件的质量要好于高碳化物钢的轧制钢。例如，只有在锻件转变后才能满足使用要求，才进行高速钢的轧制（或锻造），特别是必须对高速钢厂进行改造。
3）最轻的重量。在确保设计强度的前提下，锻件比铸件轻，从而减轻了机器本身的重量，这对车辆，飞机，飞行器和航空飞行设备具有重要意义。
4）节省原材料，例如在汽车上使用静态重量为17kg的曲轴时，用滚动材料锻造时，切屑应占曲轴重量的189％，而切屑仅占30％通过模锻进行锻造时，可节省％的加工时间，加工时间可缩短1/6。
精密锻造锻件，不仅可以节省更多的原材料，而且可以节省更多的加工时间。
5）生产率高。例如，使用两个热模锻压模锻造径向推力轴承，可以替代30台自动切削机床。当M24螺母由顶锻自动机生产时，六轴自动机的生产率车床是17.5倍。
6）自由锻造的灵活性，因此，一些维修工厂广泛使用锻造方法来生产各种配件。

Send Email 详细

大型锻件

产品介绍
大型锻造产品是通过锻造加工产生塑性变形的，锻造加工是利用外力使大型锻造原料产生塑性变形，从而获得锻造毛坯的尺寸，形状和性能或零件的加工方法。锻造是主要方法之一机械制造中的毛坯和零件生产通常分为自由锻造，模锻等，大型锻件是锻件的分类，大吨位，大型锻件！包括环，轴，饼，等锻件！这种方法生产出的零件强度/重量比很高，通常在飞机结构中使用。锻件的优点是长度可延长，横截面可收缩，长度可伸缩，横截面可拉伸;长度可变，横截面可变
产品优势
1.改善大型锻件的内部结构和力学性能。大型锻件经过锻造加工后，其组织性，性能得到提高和提高，大型锻造工艺可以消除铸锭内部的金属缺陷如吹孔，缩孔和树枝状晶体，以及由于金属塑性变形和再结晶，可使晶粒粗化细化，得到致密的金属组织，从而改善锻件的机械性能。在零件设计中，如果锻件正确选择零件的支承方向和纤维结构的方向，可以提高零件的抗冲击性。
2.材料利用率高。金属塑性成形主要依靠金属结构相对于位置的重新排列，而不需要去除金属。
3.高生产率。大型锻件的加工通常通过压机和锻锤完成。
4.毛坯或锻件的精度高。采用先进的技术和设备可以减少或不需要切削加工

Send Email 详细

碳钢锻造轮

轮锻件属于轮毂形状的一种锻件，通常用于起重机，收割机，火车，汽轮机，输送机和其他大型机械设备中。高质量的锻件，良好的密度，使用寿命的增长，大型机械设备的安全性得到了更好的保证。承受压力的是金属，该压力通常是通过使用锤子或压力来实现的。锻造过程建立了精细的颗粒结构，并改善了金属的物理性能。高质量的车轮锻件可以确保磁性粉末，UT超声波，机械性能，原料化学成分合格。

车轮锻件在1980年代，一般使用铸钢制成，在生产过程中由于铸件中的气孔，夹杂物，质量不稳定，安全隐患。在不断改进的过程中，锻件逐渐变为锻件。通过热处理，表面淬火，硬度提高和耐磨性进一步精制锻件。热处理技术也得到了改进，硬度层深度也可以达到20mm以上。车轮热胎面的热处理硬度：hb320-380
重点项目+出口所需的高硬度：HRC40以上，HRC50以上。
锻件是通过在压力下锻造钢铁原料而形成的，既可以避免并减少工件的许多缺陷，又可以保持金属的线性流动，从而可以显着提高金属材料的机械性能。 。具有更好的密度和强度的完整性。锻件通常使用热锻来促进结晶和晶粒细化，从而使材料获得最大可能的强度和稠度，并使零件之间的变化最小。锻件通常具有高强度，结构完整性，可靠性等优点。但是，该铸件具有诸如偏析，缩孔和气孔的缺陷，不能在环境和重工业领域中使用。

Send Email 详细